Suzuki Swift Regulacja Wolnych Obrotów. Kupiłem suzuki rm 125 z 95r. Do tej pory zdarzało się to po chwilowym odłączeniu akumulatora ale po przejechaniu ok 10 km.
Używany Suzuki Swift V (20102017) opinie, dane from www.wyborkierowcow.pl
Normalnie chodzi jak się go zapala i stoi ale jak rusza się w trasę to na pierwszym miejscu gdzie trzeba hamować i samochód zwalnia prawie całkowicie gaśnie, przed zgaśnięciem lekko drga. Niestety jest problem na 99% z gaźnikiem,tzn. Jeśli nie odpuszczę gaz gwałtownie.
Zobacz 42 Pytania Kierowców Oraz 85 Porad Mechaników Na Temat Typowych Usterek Sa Samochodu Suzuki Swift Lub Zadaj Własne Pytanie.
Ten silnik nie ma listwy wtryskowej bo to jest jednopunktowy wtrysk.znalazłem też info że może być winny rezystor wtrysku.gdzie. Do tej pory zdarzało się to po chwilowym odłączeniu akumulatora ale po przejechaniu ok 10 km. Regulacja wolnych obrotów, obroty skacz.
Mam Problem Z Samochodem Jak Wyżej Suzuki Swift 1.3 92Km Benzyna Z 2008R.
Suzuki swift typowe usterki i serwisowanie. Po wymianie wtryskiwacza z korpusem, który kupiłem przez internet (używany) silnik zaczął gasnąć na wolnych obrotach. Wtedy obroty silnika mogą falować jednak nie każda usterka oznacza, że zawór wolnych obrotów trzeba wymienić.
Suzuki Swift 1.0I 92R Co Steruje Ssaniem Bo Nie Zchodzą Obroty I Czy Jest Regulacja Wolnych Obrotów
Prosilbuym o wskazanie przyczyny takiego stanu rzeczy i o sposob usuniecia tej usterki. Zdarza się jednak, że silnik po osiągnięciu wymaganej temperatury pracy nie utrzymuje takich obrotów, które „falują” lub silnik po prostu gaśnie. Motor odpala bez problemów,czy zimny czy ciepły,ale niestety nie bardzo chce chodzić na wolnych obrotach i muli na niskich obrotach w czasie jazdy,po przekroczeniu pewnych obrotów dostaje takiego kopa jakby mu przyczepke ktoś odczepił i na wysokich obrotach.
Niestety Jest Problem Na 99% Z Gaźnikiem,Tzn.
Szyby szybko się pozamykały to. Kupiłem suzuki rm 125 z 95r. Suzuki swift 1.5, 2008 :
Usunąłem Większość Czujników Współpracujących Z Ecu (Maf, Tps, Bay Pass Od Wolnych Obrotów.) Ecu W Tym Momencie Steruje Mi Tylko Zapłonem.
Nie ma ścisłej reguły ile powinny wynosić obroty biegu jałowego, ale w obecnie produkowanych silnikach jest to przedział od 650 do 850 obr./min. Nowy zawór (lub sterujący nim silniczek krokowy) kosztuje zwykle od kilkudziesięciu do kilkuset złotych. Moje autko strasznie szarpie i nie wchodzi na obroty, w czasie jazdy gdy dodam gazu potrafi zgasnąć.na neutralnym biegu wahają się obroty i po chwili gaśnie.
