Alfa 147 1.6 Na Niskich Obrotach.

Turbodiesel o mocy 190 km, na dodatek rozwijający. 10 przyczyn spadku mocy w aucie. Nieprawidłowe dawkowanie paliwa wywołuje falowanie na wolnych obrotach albo pogarsza dynamikę jeszcze nie rozgrzanego silnika.

Bmw3Er To Coult Style, German Style, Oldtimer Jak I Youngtimer !!

Wymienić można kilka ogólnych zasad, których należy przestrzegać, aby odwlec w czasie tą kosztowną naprawę. 5) na wyższych obrotach i po rozgrzaniu silnika ponad pierwszą kreskę problem znika czym niższa temperatura zewnętrzna tym większe falowanie a przy temperaturze poniżej 0 lub nawet potrafi zgasnąć. Zmienie bieg na 4 wiadomo obroty spadną do ok 1.5 tyś obr i wtedy jak wcisnę gaz do połowy/deski auto nie dusi się tylko szarpie nim i tak jakby przerywało zapłon.

Na Większych Obrotach Jest Ok.

Auto ma założoną instalację sekwencyjną firmy emme gas, niedługo minie już 10 lat jak jest założona, przebieg auta to ok 150tyś km, na gazie niestety nie wiem jaki jest przebieg oraz nie wiem też kiedy był zmieniany. W tym celu wykorzystujemy sposoby opisane powyżej. Panowie mam nowe światło na tą sprawę.

Często Również Obserwuję Falowanie Obrotów, A Dokładniej Np.

Bmw e36 318i m40b18 szarpanie na gazie przy niskich obrotach. Wyjaśniamy, gdzie szukać źródeł problemu i z jakimi wydatkami będzie się to wiązało. Po odłączeniu czujnika temperatury chodzi normalnie jak powinien.

Po Dwóch Godzinach Od Zgaszenia Silnika Znów Nierówna Praca Silnika Na Niskich Obrotach I Po Kilku Km Znów Wszystko W Normie I Kontrolka Już Się Nie Świeciła.

Nierówna praca silnika na wolnych obrotach z pewnością jest frustrująca, ale poza tym może prowadzić do poważnych usterek. Samochód nie słabnie bez powodu: Posiadam auto bmw e46 320i z silnik iem vanos 2.0 150 km z 98r.